Estudio de caso de productos de cuidado automotriz: nueve SKU de marca propia en una sola producción

Un distribuidor nórdico quería nueve productos con su propia marca y, al mismo tiempo, quería que se reformularan con un menor contenido de disolventes. Esas dos solicitudes van en direcciones opuestas: un reetiquetado es un trabajo de arte gráfico, y una reformulación es un trabajo químico que cambia la forma en que debe enviarse cada lata. Realizamos ambos procesos en una sola línea de llenado y cerramos el programa en cuarenta y cinco días de puerta a puerta.

Resumen del proyecto

El problema: un reetiquetado que se convirtió en una reformulación

El encargo inicial era sencillo: nueve productos existentes, nuevo arte gráfico, un solo envío. Luego llegó el objetivo ambiental propio del distribuidor, y tres de los nueve productos debían pasar a tener un menor contenido de disolventes antes del lanzamiento.

Ese cambio convierte un trabajo de etiquetado en uno técnico. Un menor contenido de disolventes modifica el patrón de pulverización y el tiempo de secado, lo que los clientes de talleres del distribuidor notan de inmediato. También cambia la clasificación de la lata en el transporte, ya que las propiedades que determinan cómo se envía un aerosol se miden sobre la formulación terminada.

El tercer problema era el plazo. El lanzamiento estaba vinculado a un catálogo de primavera, y el arte gráfico del catálogo se bloquea con meses de antelación. Cualquier retraso en la química habría hecho perder la ventana de impresión, no solo la de envío.

Por qué elegimos una producción integrada en lugar de una reformulación secuencial, un embotellador contratado y envíos divididos

Reformular primero y luego buscar un embotellador. Descartado. Añade una transición en la que la fórmula debe explicarse y probarse de nuevo, y esa transición es donde se pierden las fechas de lanzamiento.

Utilizar un embotellador contratado solo para los tres SKU modificados. Descartado. Dos embotelladores significan dos conjuntos de registros, y el distribuidor quería un solo expediente por envío, no uno por proveedor.

Enviar primero los seis sin cambios y luego los tres modificados. Descartado. Duplica el trabajo de flete y aduanas, y un lanzamiento con la gama incompleta es peor que uno tardío para un catálogo.

Producir los nueve en la línea BOV con un solo conjunto de documentación. Seleccionado. La línea maneja el llenado y la presión en una sola pasada, y la documentación se produce una sola vez.

Lo que fabricamos

Las fórmulas se ajustaron en los reactores EPT bajo control PLC, lo que permite que un cambio pequeño se reproduzca exactamente en el siguiente lote en lugar de de forma aproximada. Los tres productos reformulados se adaptaron al patrón de pulverización y al tiempo de secado de los originales, porque eso es lo que el cliente de taller realmente compara.

El llenado se realizó en la línea automática BOV de 500 ml. El peso de llenado se mantiene en aproximadamente un uno por ciento y la presión interna en aproximadamente 0,03 MPa, ambos se comprueban en línea en lugar de extrayendo latas después. La gama de desengrasantes de motores y el limpiador de carburadores de este programa comparten la misma lata, válvula y actuador, lo que permitió que nueve SKU se produjeran sin nueve cambios de herramienta.

El arte gráfico se imprimió según los archivos propios del distribuidor. Como la lata y el tapón son compartidos, solo cambian la etiqueta y la caja exterior entre los SKU, por lo que un cambio en un producto no afecta a los demás.

Instalación: cómo se desarrolló la producción

Se enviaron latas de muestra antes de llenar en volumen, y el distribuidor las probó en sus propios talleres en lugar de en un laboratorio.

Dos de las tres reformulaciones fueron aprobadas en la primera pasada. La tercera necesitó un ajuste en el tiempo de secado, que se realizó en el reactor y se volvió a muestrear en menos de una semana. Ese es el ciclo que protege la fecha del catálogo, y es la razón por la que el muestreo se realizó antes del bloqueo del arte gráfico, no después.

La reserva de mercancías peligrosas se inició en paralelo al llenado, no después. El espacio para aerosoles se reserva de siete a catorce días de antelación, y empezar tarde es la razón más común por la que un pedido terminado pierde su buque.

Pruebas y control de calidad

Las latas, válvulas y actuadores entrantes se comprueban frente a la muestra aprobada antes del